Der Graham Gang - Fehler 2

fehlerhafte Grahamhemmungen II

1. Achsabstand zu groß, Paletten zu weit unten ==> Ankerweite zu gering:


Hier ist der Achsabstand zu groß. Da hat sich dann schon so mancher Azubi (Auszubildender) gedacht: "Dann schiebe ich einfach die Ankerpaletten tiefer in das Ankerrad".		Aber was passiert, wenn eine oder beide Ankerklauen nach unten geschoben werden? Richtig, die "Ruhe" wird größer, aber der "Fall" bleibt weiter ungleich. Der Graham-Anker greif nicht genau 5 1/2 Zähne über das Ankerrad. So kommt es zu "Zusammenstößen" oder Streifungen der Paletten mit den Ankerradzähnen.

2. Achsabstand zu klein, Paletten zu weit oben ==> Ankerweite zu groß:

Rechts das umgekehrte Beispiel:
Der Achsabstand ist zu gering, die Paletten wurden zu weit nach oben geschoben!

1. Ankerpaletten zu dünn ==> zu viel "Fall" (Verlorener Weg):

Hier ein relativ seltener Fehler. In diesem Anker wurden bei einem Reparaturversuch zu dünne Paletten eingebaut. Dadurch sind die Hebeflächen natürlich viel kürzer und somit auch der Antriebsimpuls viel schwächer. Der "Verlorene Weg" ist zu groß und der Wirkungsgrad schlecht. (Der "Verlorene Weg" ist die Winkelstrecke des Ankerrades, von dem Punkt an, an dem ein Ankerradzahn freigegeben wird, bis zu dem Punkt an dem der andere Ankerradzahn auf die Ruhefläche trifft

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